一江兩岸新跨越,砥礪奮進(jìn)新征程 近日 重慶江津白沙長江大橋建成通車 長江之上再添一座跨江大橋重慶江津白沙長江大橋及連接線工程 路線全長3.16千米 其中橋梁全長1.3千米 主橋為主跨590米雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋 主塔采用門式框架結(jié)構(gòu)東岸采用重力式錨碇,西岸采用隧道式錨碇 巨力索具承建了該項目的預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng) 也是整個大橋的核心受力部分 位于大橋的兩端 牢牢固定于橋梁兩端的巖石和大地之中 通過主纜,承擔(dān)起所有 橋梁自重、上面行人車輛動載及風(fēng)雪地震等 自然界外部載荷
近日,在新疆烏魯木齊金風(fēng)天翼20MW風(fēng)電項目場,巨力索具研發(fā)的6MW大角度斜插單葉片吊具順利完成吊裝工作,標(biāo)志著巨力索具自主研發(fā)的國內(nèi)首套陸上大兆瓦斜插單葉片吊具首吊成功,為國內(nèi)大兆瓦陸上風(fēng)電機(jī)組吊裝提供了高效、安全、便捷的創(chuàng)新解決方案。
2022年1月14日,漳州核電2號機(jī)組核島鋼襯里模塊七吊裝成功,巨力索具為該項目提供牛腿模塊環(huán)形吊具、鋼絲繩索具、無接頭繩圈等相關(guān)配套索具,全程保障吊裝環(huán)節(jié)順利進(jìn)行,吊裝過程質(zhì)量安全整體受控,實現(xiàn)了鋼襯里筒體、牛腿和次鋼平臺一體化模塊施工,標(biāo)志著“華龍一號”鋼襯里模塊化施工又有新突破,開創(chuàng)了國內(nèi)外核電機(jī)組鋼襯里全模塊化施工建造的先河。
2022年1月8日,由中國風(fēng)電新聞網(wǎng)主辦的2021(首屆)“風(fēng)電領(lǐng)跑者”技術(shù)創(chuàng)新論壇暨頒獎盛典在北京成功舉行。巨力索具憑借“國內(nèi)首臺50噸大兆瓦全角度海上單葉片吊具”榮獲2021年度“風(fēng)電領(lǐng)跑者”最佳服務(wù)產(chǎn)品榮譽稱號。