征戰(zhàn)斯里蘭卡！巨力應(yīng)急助力科倫坡港口高架橋項目建設(shè)！
發(fā)布時間：2021-10-28
近日，河北巨力應(yīng)急裝備科技有限公司（簡稱“巨力應(yīng)急”）參建的斯里蘭卡科倫坡港口高架橋項目節(jié)段梁架設(shè)正式開工，該項目是連接科倫坡班達(dá)拉奈克國際機場與科倫坡港口城的重要節(jié)點項目，建成后將為科倫坡及斯里蘭卡交通運輸提供極大便利，助力斯里蘭卡經(jīng)濟騰飛。
項目背景JULI_EET
科倫坡港口高架橋項目是斯里蘭卡政府基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的重點項目，主要工程內(nèi)容為修建從新克拉尼大橋至科倫坡港口雙向四車道高架橋，該高架橋全長5.27公里，橋面幅寬25m，平均跨徑50米，采用短線法節(jié)段預(yù)制箱梁和架橋機逐孔拼裝工藝施工，需要1200噸的節(jié)段拼裝造橋機來完成施工任務(wù)，巨力應(yīng)急憑借豐富的海外施工經(jīng)驗和行業(yè)業(yè)績成功中標(biāo)1200噸的節(jié)段拼裝造橋機裝備。
裝備優(yōu)勢JULI_EET
“工欲善其事，必先利其器。”巨力應(yīng)急JLP2400-50型節(jié)段拼裝架橋機是為斯里蘭卡科倫坡公路高架橋項目連續(xù)梁節(jié)段梁拼裝施工而研制的專用設(shè)備。
1.靈活變化
該套架橋機是由2臺獨立的單主梁架橋設(shè)備組成，施工時既能夠滿足“T”型橋墩同步架設(shè)施工的要求，又能夠適應(yīng)曲線工況獨立過孔、同步架梁施工要求。設(shè)備同時具備單梁架設(shè)1200t、50m跨節(jié)段梁功能，主梁經(jīng)局部改造后具備2200t、56m鐵路節(jié)段箱梁架設(shè)功能。
2.便于運輸
JLP2400-50型節(jié)段拼裝架橋機整機采用一跨式布置形式，帶前后導(dǎo)梁，全長116m，單幅寬14.1m，高14.8m（橋面以上）。架橋機各結(jié)構(gòu)件設(shè)計時考慮海上運輸工況，外形尺寸及重量均滿足開頂集裝箱要求。
3.一機多用
架橋機具有2套獨立的起升、吊掛、支撐系統(tǒng)，最大額定載荷為2x1200t，整機可同步進行一跨雙幅梁架設(shè)。架橋機能滿足最大縱坡±4.5%，最大橫坡±6%的施工工況。在小曲線等特殊工況時，架橋機左右幅可單獨動作，適應(yīng)最小曲線半徑R=235m架梁工況，經(jīng)局部拆解和組合可實現(xiàn)R=135m曲線的節(jié)段吊掛。架橋機主梁預(yù)留單梁和雙梁架橋機的功能，單線梁（一幅單跨）工況架梁時，架橋機可拆分為2臺1200t單線梁架橋機，實現(xiàn)一機多用的功能。
科倫坡港口高架橋項目建成后，是公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的豐碩果實，有助于巨力應(yīng)急積累國際工程項目開發(fā)和運作經(jīng)驗，加深對目標(biāo)國政治法律制度、工程規(guī)范、文化習(xí)俗等方面的了解，增強國際合作中的施工、工藝、標(biāo)準(zhǔn)能力提升，對進一步提高海外施工經(jīng)驗、施工業(yè)績和國際競爭力都具有重要意義。
關(guān)于巨力應(yīng)急裝備科技有限公司
巨力應(yīng)急裝備科技有限公司始建于2017年，是巨力索具股份有限公司的全資子公司，注冊資金1億元。巨力應(yīng)急專注于交通應(yīng)急專用裝備、軍用保障裝備、安全防護裝備、預(yù)警探測裝備等產(chǎn)品的研發(fā)、制造與服務(wù)。擁有軍民融合頂尖的研發(fā)團隊、自主的生產(chǎn)基地、先進的生產(chǎn)設(shè)備以及巨力索具的全面支持。建立了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系和質(zhì)量誠信管理體系。主要服務(wù)于國防建設(shè)和經(jīng)濟建設(shè)領(lǐng)域，我們不僅僅是研發(fā)制造應(yīng)急產(chǎn)品，更重要的是提供軍民兩用應(yīng)急技術(shù)，解決軍隊和國民經(jīng)濟建設(shè)難題！
